汽车4S店成本价卖配件,一个秘密不能说!

汽车4S店成本价卖配件,一个秘密不能说!

不,是出口,不是外包我们都知道4S店是汽车零部件的唯一渠道,汽车厂家给予4S专卖销售权顾名思义,拥有独家销售权是一件好事,这意味着你可以享受自己的利润但为什么很多4S店都卖零配件你一定要说,对外卖也不稀奇,自己的4S店也是卖的,对外卖也是卖的,卖到哪里就有利润但如果这是一个成本价这不是很正常吗以某配件4S店为例,其零售价为100元,其向厂家购买的费用为70元很多4S店直接卖就成本价70元出仓,或者象征性加几块钱,7273元出仓卖4S店是什么样子一点利润都没有其实,这是关于厂商的政策,每个汽车厂商都会对一家4S店进行业绩考核,其中零部件销售是重点考核对象简单地说,厂家会为每家店的月购额定一个目标,达到奖励的目的,可以给予更多优惠,也可以返还额度对于不符合厂家要求的,将有相应处罚措施降低返点或折扣在这一政策

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的影响下,每个4S店都会绞尽脑汁想办法,比如对于4S店的车主维修保养,有的配件无法更换,他会推荐您更换,并附上大量的文字如果你最终达不到你的销售目标,你将不得不把你的配件卖给汽车零部件市场仅靠维修保养的车主消化不了多少配件,但配件店却很凶猛,订货上万元,如果有三五家配件店作为合作伙伴,很容易完成工厂的任务而4S店自己也明白,如果配件店的价格太高,人们就不会想要,他买回来就没有利润率所以只要在成本价上加几块钱就可以卖掉配件毕竟,对于4S店来说,完成厂家设定的销售任务才是最重要的还有更厉害的,有的4S店直接去汽配城开自己的店,挂个名,把原来的配件直接卖给修理店或者个人车主不过,要做到这一点,需要4S店联合体,比如有8、12家店这种集团在汽配城开店,一般有两个目的,一个是前述,为了达到厂家的目的,必须把配件卖

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到外面去还有一个更重要的目的,那就是方便购买配件,买什么配件一是备件,二是拆装我有原厂配件不需要,什么用辅助厂配件,汽车配件看到这里,普通车主会很担心自己的车在4S店维修保养时,也用到了这种配件其实一般的自费维修业主不用担心,4S店一般不会用这种配件给你,不用承诺4S店购车回厂件,车内零件用于大型事故车辆这里还有一个话题,大型事故车维修的潜规则,保险公司的定价问题很多老车、老车保险公司不能给高保养成本,只能买便宜零件来维修说这么多就是说一点点,其实4S的压力也很大他们也必须想办法完成制造商给出的任务,但也正是由于制造商的政策,我们也可以在配件市场上购买新的工厂配件这些配件无一例外都是4S店在市场上销售的你认为汽车制造商知道这个吗首先,他们必须在公众面前绝对禁止这种行为,但私下里他们可能没有什么可做的

参考数据: 河南明博电力设备有限公司

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